Starptautiskā konsultāciju firma prognozē, ka globālā dzelzsrūdas ražošana pieaugs par 2,3 procentiem gadā 5 gadu laikā

Nesen Fitch konsultāciju uzņēmums Benchmark Mineral Intelligence izlaida prognozes ziņojumu, ka paredzams, ka pasaules dzelzsrūdas ražošanas vidējais gada pieauguma temps no 2023. līdz 2027. gadam būs 2,3 procenti, bet iepriekšējo piecu gadu (no 2017. līdz 2022. gadam) indekss ir -0,7 procenti. Ziņojumā norādīts, ka tas palielinās dzelzsrūdas ieguvi 2027. gadā par 372,8 miljoniem tonnu salīdzinājumā ar 2022. gadu. Tajā pašā laikā dzelzsrūdas ražošanas ātrums pasaulē turpinās palielināties.

Ziņojumā norādīts, ka nākotnē globālās dzelzsrūdas piegādes pieaugums galvenokārt nāks no Brazīlijas un Austrālijas. Šobrīd Vale ir atklājis ārpasaulei savu pozitīvo ražošanas paplašināšanas plānu. Tajā pašā laikā BHP, Rio Tinto un FMG arī plāno investēt jaunos paplašināšanās projektos. Piemēram, Dzelzs tilta projektu reklamē FMG un Gudai Darri projektu, ko reklamē Rio Tinto.

Ziņojumā teikts, ka Ķīnas dzelzsrūdas ražošanas apjoms pieaugs nākamajos 3-4 gados. Pašlaik Ķīna cenšas uzlabot savu pašpietiekamības līmeni un pakāpeniski atbrīvoties no atkarības no Austrālijas raktuvēm. Aktīva "Stūrakmens plāna" īstenošana ir veicinājusi Ķīnas kalnrūpniecības uzņēmumu paplašināšanos, kā arī paātrinājusi Ķīnas Baowu un citu uzņēmumu, kas attīsta aizjūras kapitāla raktuves, piemēram, Ķīnas Baowu un Rio Tinto Xipo projektu, procesu. Ziņojumā tiek prognozēts, ka Ķīnas kontinentālās daļas uzņēmumi prioritāti piešķirs ieguldījumiem aizjūras dzelzs raktuvēs, piemēram, lielajās Simandou dzelzs raktuvēs.

Ziņojumā arī prognozēts, ka vidējais pasaules dzelzsrūdas ražošanas pieauguma temps no 2027. līdz 2032. gadam ir -0,1 procents . Ziņojumā norādīts, ka iepriekš minētā ražošanas pieauguma palēnināšanās var būt saistīta ar tādiem faktoriem kā mazo raktuvju slēgšana un dzelzsrūdas cenu samazināšanās, kā rezultātā lielie kalnrači ir samazinājuši investīcijas jaunos projektos.

Ziņojumā norādīts, ka no 2027. gada 2. 023. gada līdz 2027. gadam Austrālijas dzelzsrūdas ieguves apjoms pieaugs vidēji par 0,2 procentiem gadā. Tiek ziņots, ka vidējās dzelzsrūdas ražošanas izmaksas Austrālijā ir USD 30/t, Rietumāfrikā tās ir USD 40/t līdz 50 USD/t, bet Ķīnā — 90 USD/t. Tā kā Austrālija atrodas pasaules dzelzsrūdas izmaksu līknes apakšā, ir sagaidāms, ka Austrālijas ieguves rūpniecība turpmākajos gados var nodrošināt veselīgu "buferzonu" globālajam dzelzsrūdas cenu kritumam.

Brazīlijas dzelzsrūdas ražošana nākamajos gados piedzīvos strauju izaugsmi. Ziņojumā norādīts, ka tas galvenokārt saistīts ar zemajām ražošanas un ekspluatācijas izmaksām, pietiekamām projektu rezervēm, resursu piešķīrumu, kā arī China Steel ražotāju pieaugošo popularitāti reģionā. Ziņojumā tiek prognozēts, ka no 2023. līdz 2027. gadam Brazīlijas dzelzsrūdas ražošanas apjoms pieaugs ar vidējo gada pieauguma tempu 3,4% apmērā, un ikgadējais ražošanas apjoms palielināsies no 56,1 miljona tonnu līdz 482,9 miljoniem tonnu. Tomēr ilgtermiņā Brazīlijas dzelzsrūdas ražošanas pieauguma temps palēnināsies, sagaidāmais vidējais gada pieauguma temps no 2027. līdz 2032.gadam būs 1,2 procenti, un ražošana sasniegs 507,5 miljonus tonnu/gadā līdz 2032.gadam.

Turklāt ziņojumā arī atklājās, ka Gelado dzelzs raktuves Vale Serra Norte ieguves apgabalā šogad paplašinās savu ražošanu; N3 projektu paredzēts sākt 2024. gadā; S11D projekts ir paplašinājis ražošanu šā fiskālā gada pirmajos trīs ceturkšņos, palielinot dzelzsrūdas ražošanu par 5,8 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 66,7 miljoniem tonnu. Paredzams, ka projekts palielinās ražošanas jaudu par 30 miljoniem tonnu gadā.

Reaģējot uz Indijas veiktās dzelzsrūdas importa un eksporta tarifu korekcijas ietekmi pagājušajā gadā, ziņojumā teikts, ka 2022. gadā, lai apmierinātu vietējo pieprasījumu, Indija palielināja granulu eksporta nodokļa likmi līdz 45 procentiem. Lēnās pasaules ekonomikas izaugsmes apstākļos šis pasākums izraisīja ievērojamu Indijas dzelzsrūdas eksporta samazināšanos. 2022. gada augustā Indijas lielākās dzelzsrūdas ražotājas Nacionālās kalnrūpniecības attīstības korporācijas (NMDC) dzelzsrūdas ražošanas apjoms nokritās līdz zemākajam līmenim gandrīz divu gadu laikā, kas ir 2,05 miljoni tonnu. Šī fiskālā gada sākumā Indijas Nacionālās kalnrūpniecības attīstības uzņēmuma dzelzsrūdas ieguves apjoms ir ievērojami atsācis, aprīlī sasniedzot 3,51 miljonu tonnu, kas ir par 11,4% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Indijas dzelzsrūdas ražošanas pieaugumu ierobežos tās eksporta nodokļu politika zemas kvalitātes dzelzsrūdas blokiem un soda naudas. Sagaidāms, ka turpmākajos gados Indijas dzelzsrūdas ieguves apjoms palielināsies, taču, ja Indija īstermiņā atkal pielāgos savu tarifu politiku, tā turpinās ietekmēt arī tās ražošanu.