Par tērauda velmētavu

A tērauda velmētava ir mehāniska iekārta, ko izmanto, lai panāktu metāla velmēšanas procesu. Tas attiecas uz aprīkojumu, kas pabeidz visu velmēšanas ražošanas procesu, ieskaitot galveno aprīkojumu, palīgiekārtas, celšanas un transportēšanas iekārtas un palīgiekārtas. Bet vispārīgi runājot, velmētava attiecas tikai uz galveno aprīkojumu.

Ir teikts, ka 14. gadsimtā Eiropā bijušas velmētavas, taču tiek ziņots, ka itālis Leonardo da Vinči 1480. gadā izstrādāja velmētavas skici. 1553. gadā francūzis Bruljē velmē zelta un sudraba plāksnes, lai izgatavotu monētas. Pēc tam velmētavas pēc kārtas parādījās Spānijā, Beļģijā un Apvienotajā Karalistē. 1728. gadā izstrādātā velmētava apaļo stieņu ražošanai ir tā, kas Apvienotajā Karalistē tika izstrādāta apaļo stieņu ražošanai 1728. gadā. 1766. gadā Lielbritānijā bija sērijveida mazās velmētavas. -19gadsimta vidū Lielbritānijā tika nodota ekspluatācijā pirmā atgriezeniskā lokšņu metāla velmētava, un kuģu dzelzs plāksnes tika velmētas. 1848. gadā Vācija izgudroja universālo velmētavu, un 1853. gadā ASV sāka izmantot trīs ruļļu profilu velmētavas (kā redzams no sākotnējās trīs velmēšanas velmētavas sānskata 2. attēlā), kas tika mehanizētas, izmantojot tvaiku. dzinēja darbināma pacelšanas platforma. Pēc tam Amerikas Savienotās Valstis ieviesa Lautera dzirnavas. Pirmā vienlaidus velmētava tika uzcelta 1859. gadā. Universālā profila velmētava parādījās 1872. gadā; 20. gadsimta sākumā tas tika izgatavots par daļēji nepārtrauktu lentes velmētavu, kas sastāvēja no divām trīs velmēšanas velmētavām un piecām četru velmēšanas velmētavām.

1871. gadā Ķīna sāka izmantot velmētavas velmētavas dzelzs rūpnīcā (tērauda velmēšanas rūpnīcā) Fudžou kuģu būves birojā, lai velmētu dzelzs plāksnes, kuru biezums ir mazāks par 15 mm, un kvadrātveida un apaļo tēraudu, kura biezums ir 6-120 mm. 1890. gadā Hanjepingas uzņēmuma Hanyang dzelzs rūpnīca tika aprīkota ar horizontālu dubultā statīvu 2450 mm divu ruļļu vidējo plākšņu velmētavu, ko darbina tvaika dzinējs, trīs stāvu horizontālu divu sliežu siju velmētavu, ko darbina tvaika dzinējs, un 350/ 300 mm maza velmētava. Attīstoties metalurģijas rūpniecībai, tagad ir dažāda veida velmētavas. Velmētavas galvenajā aprīkojumā ietilpst darba bāze un transmisijas ierīce.