Metalurģija – par velmētavu

Velmētava:

 

Iekārtas metāla velmēšanas procesa sasniegšanai

Velmētava ir iekārta, ko izmanto, lai panāktu metāla velmēšanas procesu, kas parasti attiecas uz aprīkojumu, ko izmanto, lai pabeigtu visu velmēšanas materiālu ražošanas procesu.

Velmētavas pēc ruļļu skaita var iedalīt divos ruļļos, ​​četros ruļļos, ​​sešos ruļļos, ​​astoņos ruļļos, ​​divpadsmit ruļļos, ​​astoņpadsmit ruļļos utt.; Pēc rullīšu izvietojuma tos var iedalīt "L" tipa, "T" tipa, "F" tipa, "Z" tipa un "S" tipa.

Parastā velmētava galvenokārt sastāv no veltņa, rāmja, veltņa soļa regulēšanas ierīces, veltņa temperatūras regulēšanas ierīces, transmisijas ierīces, eļļošanas sistēmas, vadības sistēmas un rullīšu demontāžas ierīces. Papildus parastajām velmētavu galvenajām sastāvdaļām un ierīcēm precīzās velmēšanas mašīnām ir pievienotas ierīces, kas nodrošina velmēšanas precizitāti.

 

Īss ievads:

Iekārtas metāla velmēšanas procesa sasniegšanai. Tas attiecas uz aprīkojumu, kas pabeidz visu velmēšanas procesu, ieskaitot attīšanas mašīnu, velmēšanas sistēmu, piedziņas sistēmu, hidraulisko sistēmu, vadības sistēmu, ruļļu demontāžas ierīci utt. Bet vispārīgi runājot, velmētava attiecas tikai uz galveno aprīkojumu. . Ir teikts, ka 14. gadsimtā Eiropā bijušas velmētavas, taču tiek reģistrēts, ka 1480. gadā itālis Leonardo da Vinči izstrādāja velmētavas skici. 1553. gadā francūzis Bruljē ripināja zelta un sudraba plāksnes, lai izgatavotu monētas. Pēc tam velmētavas parādījās Spānijā, Beļģijā un Apvienotajā Karalistē.

 

Nosaukšanas metode:

Nosaukums atbilstoši velmēšanas šķirnei, velmētavas tipam un nominālajam izmēram. Profila velmētavu "nominālā izmēra" princips ir nosaukts pēc siļķu zobrata soļa diametra uz zobrata sēdekļa; Ziedēšanas dzirnavas ir nosauktas pēc veltņa nominālā diametra; Plākšņu un lentu velmētava ir nosaukta pēc darba ruļļa korpusa garuma; Tērauda cauruļu velmētava ir nosaukta pēc maksimālā saražotā caurules diametra. Dažkārt nosaukts velmētavas izgudrotāja vārdā.

 

Komponenti:

Darba sēdeklis:

Tas sastāv no ruļļa, dzirnavu piemiņas arkas, gultņa pjedestāla, gultņa, pašatīšanas vai atritināšanas platformas, pamatnes, ruļļu regulēšanas ierīces, augšējās ruļļu balansēšanas ierīces un ruļļu maiņas ierīces.

 

Roll:

Tā ir sastāvdaļa, kas izraisa metāla plastisko deformāciju.

 

Rullīšu gultņi:

Atbalstiet veltņus un saglabājiet to fiksēto stāvokli rāmī. Rullīšu gultņu darba slodze ir smaga un ļoti mainīga, tāpēc ir nepieciešams, lai gultņu berzes koeficients būtu mazs, ar pietiekamu izturību un stingrību, kā arī būtu viegli nomainīt rullīšus, piemēram, cilindriskos rullīšu gultņus. Dažādām velmētavām tiek izmantoti dažāda veida rullīšu gultņi. Cilindriskiem rullīšu gultņiem ir augsta stingrība, zems berzes koeficients, augsta spiediena pretestība, tie ir ērti rullīšu demontāžai, taču to cenas ir salīdzinoši augstas. Ritošajiem gultņiem ir augsta stingrība un zems berzes koeficients, taču to nestspēja ir maza un gabarīti lieli. Tos galvenokārt izmanto ruļļu apstrādei plākšņu un lentu dzirnavās. Ir divu veidu bīdāmie gultņi: daļēji sausā berze un šķidrā berze. Daļēji sausie berzes rullīšu gultņi galvenokārt ir izgatavoti no bakelīta, vara flīžu un neilona flīžu gultņiem, kas ir salīdzinoši lēti un galvenokārt tiek izmantoti profila velmētavās un sagatavēs. Ir trīs veidu šķidrās berzes gultņi: dinamiskais spiediens, statiskais spiediens un statiskais dinamiskais spiediens. Priekšrocība ir tāda, ka berzes koeficients ir salīdzinoši mazs, spiediena nestspēja ir liela, darba ātrums ir augsts un stingrība ir laba. Trūkums ir tas, ka eļļas plēves biezums mainās ar ātrumu. Šķidrās berzes gultņus parasti izmanto plākšņu un lentes velmētavu un citu ātrgaitas velmētavu atbalsta ruļļos.

 

Korpusa rāmis:

Tas sastāv no diviem "robotas piemiņas arkas" gabaliem, lai uzstādītu rullīšu gultņu bloku un rullīšu regulēšanas ierīci, kam ir jābūt pietiekami izturīgam un stingrai, lai izturētu rites spēku. Ir divi galvenie plauktu veidi: slēgti un atvērti. Slēgtais rāmis ir neatņemams karkass ar augstu izturību un stingrību, ko galvenokārt izmanto ziedēšanas dzirnavām un lentes dzirnavām ar lielu velmēšanas spēku. Rullīšu maiņas virzošo sliedi var uzstādīt zem mutes rāmja, un tā sastāv no ārējā rullīšu maiņas vagona, lai atvieglotu rullīšu nomaiņu.

 

Statīvs:

Izmanto, lai uzstādītu plauktu un nostiprinātu to uz pamatiem, ko sauc arī par grīdlīstes. Izturēt darba mašīnas pamatnes smagumu un apgāšanās griezes momentu, vienlaikus nodrošinot darba mašīnas pamatnes uzstādīšanas izmēru precizitāti.

 

Ruļļu regulēšanas ierīce:

Izmanto, lai pielāgotu ruļļa spraugu, lai sasniegtu nepieciešamo velmētā gabala šķērsgriezuma izmēru. Augšējā rullīša regulēšanas ierīcei, kas pazīstama arī kā "nospiežamā ierīce", ir trīs veidi: manuāla, elektriskā un hidrauliskā. Manuālās skrūvēšanas ierīces bieži izmanto profila dzirnavās un mazās dzirnavās. Elektriskā skrūvēšanas ierīce ietver tādas sastāvdaļas kā elektromotors, reduktors, bremzes, skrūvējamā skrūve, uzskrūvējamais uzgrieznis, skrūvēšanas pozīcijas indikators, sfērisks spilventiņš un manometrs. Tās transmisijas efektivitāte ir zema, kustīgās daļas rotācijas inerce ir liela, reakcijas ātrums ir lēns un regulēšanas precizitāte ir zema. Kopš 1970. gadiem, pēc AGC (Automatic Thickness Control) sistēmas ieviešanas plākšņu un slokšņu dzirnavās, hidrauliskās skrūvēšanas ierīces ir izmantotas jaunās lentes aukstās un karstās velmētavās un biezu plākšņu velmētavās, kuru priekšrocības ir nelielas plākšņu biezuma novirzes un augsts produktu kvalifikācijas līmenis.

 

Augšējā ruļļa balansēšanas ierīce:

Ierīce, ko izmanto, lai paceltu augšējo veltni un novērstu triecienu, kad velmētais gabals ieiet veltnī vai iziet no tā. Veidlapās ietilpst: atsperes tips, ko parasti izmanto profila velmētavās; smags āmurs, ko parasti izmanto ziedošām dzirnavām ar lielu ruļļu kustību; hidrauliskais tips, ko parasti izmanto četrās augstās plākšņu un lentes velmētavās.

Lai uzlabotu darbības ātrumu, velmētavai ir nepieciešams ātri un ērti mainīt ruļļus. Ir četru veidu rullīšu maiņas metodes: C veida āķa veids, uzmavas veids, ratiņu tips un visa rāmja rullīšu maiņas veids. Pirmās divas ruļļu maiņas metodes balstās uz celtņa palīdzību, savukārt visam rāmim ir nepieciešami divi rāmju komplekti ruļļu maiņai. Šo metodi bieži izmanto mazām velmētavām. Mazo automašīnu ruļļu maiņa ir piemērota lielām velmētavām un ir izdevīga automatizācijai. Mūsdienās velmētavās tiek izmantotas ātras automātiskās ruļļu maiņas ierīces, un ruļļu maiņa aizņem tikai 5-8 minūtes.

 

Pārnešana:

Tas sastāv no elektromotora, reduktora, zobrata sēdekļa un savienojošās vārpstas. Pārnesuma sēdeklis sadala transmisijas griezes momentu uz diviem vai vairākiem veltņiem.

Papildaprīkojumā ietilpst aprīkojums virknei palīgprocesu velmēšanas procesa laikā. Iekārtas, piemēram, izejvielu sagatavošana, apkure, tērauda virpošana, griešana, iztaisnošana, dzesēšana, defektu noteikšana, termiskā apstrāde, kodināšana utt.

Pacelšanas un transportēšanas iekārtas, piemēram, celtņi, transporta līdzekļi, rullīšu kāpurķēdes un pārvietošanas mašīnas.

 

Papildaprīkojums:

Ir iekārtas elektroapgādei, sadalei, velmētavai, eļļošanai, ūdens apgādei un kanalizācijai, degvielas padevei, saspiestam gaisam, hidrauliskajam spiedienam, dzelzs oksīda nogulšņu noņemšanai, mašīnu remontam, elektroremontam, skābes izvadīšanai, eļļai, ūdenim, skābes atgūšanai, un vides aizsardzība.